AP MPPT päikeseenergia laadimise kontroller 100A

Aku laadimiseks peab päikesepaneeli väljundpinge olema kõrgem kui aku voolupinge, kui päikesepaneeli pinge on madalam kui aku pinge, on väljundvool lähedane {{0} }. Seetõttu on päikesepaneeli valmistamisel ohutuse huvides päikesepaneeli tipppinge (Vpp) umbes 17 V, mis määratakse standardi alusel, kui ümbritseva õhu temperatuur on 25 kraadi.

Traditsiooniline päikeseenergia laadimise ja tühjenemise kontroller sarnaneb veidi manuaalkäigukastiga. Kui mootori pöörlemiskiirus suureneb, kui käigukasti käiku vastavalt ei suurendata, mõjutab see paratamatult sõiduki kiirust. Kuid traditsioonilise kontrolleri puhul on laadimisparameetrid kõik enne tehasest lahkumist paika pandud, täpselt nagu auto käik on fikseeritud 1. käigule. Nii et ükskõik kui tugevalt sa gaasipedaali vajutad, on auto kiirus piiratud.

MPPT kontroller on erinev, see on automaatne. See reguleerib käiku automaatselt vastavalt mootori pöörete arvule, hoides auto alati kõige mõistlikumal kasuteguril töös. See tähendab, et MPPT-kontroller jälgib päikesepaneeli maksimaalset võimsuspunkti reaalajas, et saavutada päikesepaneeli maksimaalne efektiivsus. Mida kõrgem on pinge, seda rohkem võimsust saab maksimaalse võimsuse jälgimise kaudu väljastada, mis parandab laadimise efektiivsust.

solar charger controller running diagram